哈佛和两所中国大学的科学报告称,甲醛成了中国冬季雾霾的新元凶。报告指出,甲醛的释放主要来自汽车、化工和炼油厂,在产生厚重且有毒的污染中发挥的作用,比人们从前的认知更大。
纽约时报报导,在一份发表在「地球物理研究通讯」(Geophysical Research Letters)上的报告中,科学家们认为,雾霾中「很大一部分」的硫都是燃煤释放的甲醛和二氧化硫的化学作用下的产物。
哈佛研究员、该研究的第一作者莫赫(Jonathan Moch)建议,最容易的修复措施包括改进小汽车和卡车的点火开关,在加油站安装带有橡胶密封圈的喷嘴,防止气体泄漏。
此外,减少集中在天津这个靠近北京的沿海城市的化工和炼油厂的废气排放,也会产生极大的影响,但是莫赫说,执行起来可能会更加困难。
报导指出,精炼工厂产量的大幅削减可能与政府的经济和政治需要发生冲突,尤其是在中美贸易战威胁到中国经济成长之际。
长期以来,人们一直认为中国污染的主要颗粒物是硫酸盐,一种燃煤释放的二氧化硫的产物。
但一项由北京清华大学和位于中国最北部省份黑龙江省首府哈尔滨的哈尔滨工业大学的科学家进行的研究表明,另一种硫分子,羟基甲烷磺酸盐,也是个重要来源。
研究人员发现,这种分子是由甲醛和二氧化硫之间的化学反应形成的,这也解释了为什么尽管努力减少二氧化硫的排放,「极端空气污染事件」仍然持续存在。
纽约时报报导,在一份发表在「地球物理研究通讯」(Geophysical Research Letters)上的报告中,科学家们认为,雾霾中「很大一部分」的硫都是燃煤释放的甲醛和二氧化硫的化学作用下的产物。
哈佛研究员、该研究的第一作者莫赫(Jonathan Moch)建议,最容易的修复措施包括改进小汽车和卡车的点火开关,在加油站安装带有橡胶密封圈的喷嘴,防止气体泄漏。
此外,减少集中在天津这个靠近北京的沿海城市的化工和炼油厂的废气排放,也会产生极大的影响,但是莫赫说,执行起来可能会更加困难。
报导指出,精炼工厂产量的大幅削减可能与政府的经济和政治需要发生冲突,尤其是在中美贸易战威胁到中国经济成长之际。
长期以来,人们一直认为中国污染的主要颗粒物是硫酸盐,一种燃煤释放的二氧化硫的产物。
但一项由北京清华大学和位于中国最北部省份黑龙江省首府哈尔滨的哈尔滨工业大学的科学家进行的研究表明,另一种硫分子,羟基甲烷磺酸盐,也是个重要来源。
研究人员发现,这种分子是由甲醛和二氧化硫之间的化学反应形成的,这也解释了为什么尽管努力减少二氧化硫的排放,「极端空气污染事件」仍然持续存在。
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