据《华盛顿邮报》援引三名知情人士称,深陷与全球主要贸易伙伴国争端的美国总统特朗普一直没闲着,从去年起多次以个人身份要求美国邮政总局史上首任女性局长Megan Brennan,将亚马逊及其他公司的包裹配送费率提高一倍。
而Brennan也屡次拒绝了特朗普的私人要求,理由是美国邮政USPS需要遵守合约规定,如果与私营领域公司的合约更改,需要事先经由美国联邦邮政监管委员会批准。据称,她还制作了很多份PPT,向特朗普解释为何USPS与亚马逊的关系是互利共赢的。
文章称,特朗普与Brennan从2017年起在白宫有过多次会面,最近的一次是四个月前(即今年1月),但这些会晤从来没有出现在总统的公开日程表上。
特朗普还至少向美国财长姆努钦、前白宫国家经济委员会主任科恩,以及白宫的国内政策首席顾问Andrew Bremberg,询问过亚马逊的商业实践,例如是否支付了足够的税收,以及是否在包裹邮递合约上占了USPS的便宜。
尽管特朗普的幕僚们存在观点分歧,但科恩据信是亚马逊最大的支持者和辩护者。他曾对特朗普解释称,USPS在帮助亚马逊实现“最后一英里”包裹配送服务时是赚钱的。这也与USPS的观点一致,甚至有幕僚称,USPS若没有亚马逊就会倒闭,但特朗普并不相信这些信息。
4月12日,特朗普签署了行政令,指示成立跨部门调查小组,在120天内彻查USPS的运营和财务状况,并向白宫和美国国会提出建议。调查内容将包括:美国整体包裹配送市场现状、USPS在其中扮演的角色、以及普通信件数量的下滑等。
USPS是一家独立的美国政府代理机构,前身是美国邮政部,1971年改为美国邮政服务公司,国会不再保留规定邮件资费的权力。尽管如此,USPS的11个董事会成员中有9名要由美国总统任命。
数据显示,USPS的运输与包裹配送收入在2017年达到195亿美元,同比上涨了11.8%。然而2017财年的净亏损也达到27亿美元,为连续第11年亏损。USPS在此期间不得不向美国联邦融资银行贷款,共计150亿美元,成为被特朗普攻击的焦点之一。
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