导语：近期在一架飞往巴黎的航班上，阿联酋航空发布了全新酒单，在原有80多种酒品的基础上，新酒单又加入30多种新选择。（@Rachel）
除了可喜可贺的新酒外，人家还发布了一套数据显示哪种烈酒最受青睐：在经济舱，Jack Daniel’s威士忌点单最多；在商务舱，Sipsmith金酒人气很旺；在头等舱，最受欢迎的烈酒是芝华士皇家礼炮21年陈酿威士忌。
尽管消息一出，网友们纷纷吐槽：没有白牛二，怎么也不会开心 ，不过吐槽归吐槽，大家还是表示有机会一定要去试一下阿联酋航空的机上酒。
如果想在阿航头等舱喝上一杯芝华士皇家礼炮21年，你需要付出什么呢？当然是钱了！
让我们来算笔账，以一张从迪拜飞往纽约的头等舱机票价格为例——21635.3美金的机票价格意味着什么？妥妥的14W人民币，用一个你们看得懂的方式换算一下：
就算你平均一年2个LV，都要买7年才能换一张阿航头等舱机票，又或者你平均一年3个Chanel，你也要1.5年才能坐一次阿航波音777尊享头等舱……由此可得：背的起LV、Chanel的人不见得是真有钱，闷声不响坐头等舱的人才是兜里真有子儿~
难怪它可以壕到颠覆了你对“飞机旅途就是痛苦”的认知，现在你还觉得在机上畅饮美酒是件捡了大便宜的事儿么？
在此次阿航发布的全新酒单中，不仅有轩尼诗百乐廷（Hennessy Paradis）、大摩亚历山大三世（Dalmore King Alexander III）、尊尼获加蓝牌（Johnnie Walker Blue Label）等极受欢迎的酒款，还包括曾获传奇酒评家罗伯特·帕克（Robert Parker）给出100分满分的迪狮龙干邑Tesseron Lot 29 XO这一经典之作。
不过，最吸引我们的是一款极具地方特色的酒，来自南非的爱玛乐奶油利口酒（Amarula Cream Liqueur）。这是一种水果奶油味甜酒，由南非的马如拉果制成，在法国橡木桶中蒸馏并陈酿至少两年。
这款被称为“大象酒”的奶油利口酒此前也曾在南非航空、维珍大西洋航空中供应。
空中飞行当然少不了美酒相伴，万米高空的美酒味道上会有不同吗？各大航空公司又为乘客们准备了哪些好酒呢？
国泰港龙航空公司 Cathay Dragon
如果你搭乘国泰港龙航空公司的头等舱，将有机会喝到一款特别的法国红酒。这款来自波尔多产区的四级酒庄Branaire Ducru中文命名“周伯通”，与“Branaire Ducru”发音相近，还会给人一种逍遥自在的感觉。
Branaire Ducru
国泰航空每年为乘客供应大约40多种、100多万瓶美酒。曾在14个全球机上酒奖项中获得4项大奖，包括“最佳头等舱原创酒单”、“最佳商务舱酒柜”、“最佳头等舱白葡萄酒”、“最佳商务舱烈酒/甜酒”。由此可见，想喝好酒，选国泰一定没错了~
新加坡航空公司 Singapore Airlines
连续14年蝉联了“世界最佳航空公司”的新加坡航空，一年供应美酒175万瓶，其中头等舱10种红/白葡萄酒、2种香槟；商务舱13种红/白葡萄酒、1种香槟；经济舱3种红/白葡萄酒、1种香槟。
新加坡航空
新航从1998年就组建了“国际品酒顾问团”，每年举行两次品酒会来设计酒单、确定采购计划。如此费心费力，只为让你们喝到更好的酒，除此以外，为了加强与乘客间交流，新航还设有专门服务VIP乘客的葡萄酒鉴赏课程。
法国航空公司 Air France
法航早在1933年创立伊始就在头等舱供应葡萄酒，截止2005年底，法航乘客大约喝掉了100万瓶香槟、70万瓶葡萄酒以及175毫升的迷你瓶葡萄酒900万瓶……相信这其中爱喝酒的法国人一定是贡献出了相当一部分数据吧！
法航的酒单每两个月就会更新一次，去年邀请法国雅高酒店集团品酒师、2000年度“世界最佳侍酒师大赛”冠军Olivier Poussier担任品酒顾问，他品尝了650多种产自法国各地的葡萄酒，从中选出77种作为法航特选酒。法航的菜单则由巴黎Le Grand Vefourr餐厅烹饪大师Guyt Martin主持设计。这一路又好喝又好吃的，谁还在乎目的地是哪呢？
德国汉莎航空公司 Deutsche Lufthansa
如果你在德国汉莎航空公司往返中国的航班上，那恭喜你，除了可以尝到浦东香格里拉酒店中餐行政总厨设计的中式菜肴，也可以喝到来自张裕的解百纳红酒。
德国汉莎航空公司
为汉莎航空“美酒之旅”（Vinothek Discoveries）项目挑选美酒的葡萄酒顾问是拥有“葡萄酒大师”和“世界最佳侍酒师”双重头衔的马库斯·戴尔·莫内戈（Markus Del Monego）。毫无疑问，他是全世界对葡萄酒最挑剔的人物，能喝到他选的酒，这本身就是一件让酒友们兴奋的事了！
看到这里你可能会好奇，各个航空公司为了让大家喝上一口好酒都这么拼，究竟是为了什么？又会产生怎样的影响？
如此可观的消费量 一个隐藏的巨型酒类市场
航空公司拥有庞大的客户群体，由此产生的酒类消费量可比你想象中的要大得多，对于任何国家的酒产业来说，这都是一个炙手可热的潜力市场。
葡萄酒大师Michael Hill Smith是“Decanter世界葡萄酒大赛（DWWA）”的联合主席，同时也是新加坡航空公司的顾问专家，他说：“人们其实还没有意识到，航空业务其实是一个规模庞大的‘隐藏’酒类市场。像新加坡航空、澳洲航空和英国航空这样的一流航空公司，他们每年都会购进不计其数的精品美酒。”
Gareth Evans是澳航的CEO，他在新闻发布会上也曾表示：“澳洲航空已成为了澳大利亚第三大葡萄酒买家。”
而阿联酋航空公司则会直接在产区内进行酒水采购，他们还囤积了大量高档的期酒。自2006年以来，阿联酋航空已购买了价值6.9亿美元的美酒——其中一些酒甚至要等到2027年才会被拿出来供顾客享用。据说，在阿联酋航空的酒窖里陈放着380万瓶年份葡萄酒。
阿联酋航空上的提供的唐培里侬（Dom Perignon）
喝什么航空公司说了算极高的全球推广力度
“英国航空公司的头等舱酒单无疑具有极高声望，要是哪家小酒庄能在上面占据一席之位，那它在未来肯定会飞黄腾达。去年，我们在酒单上增添了一款Bolney Blanc de Blancs Vintage，这是第一款被英航选中的英国白起泡酒，并且我们还计划在未来引进更多的英国本土起泡酒。”英航选酒师表示。
来自英国苏塞克斯郡（Sussex）的Bolney Blanc de Blancs起泡酒登上了英航飞机
“对于大型酒庄或酒商来说，英航酒单就好似一扇橱窗，可以让自家产品与目标消费人群近距离接触。”
英航的Hill Smith对这个观点表示赞同：“记得在Cloudy Bay风靡全球之前，我们就开始在航班上为乘客提供Dog Point酒庄的 Sauvignon Blanc长相思葡萄酒了。我很肯定的是，这样做为这家酒庄的日后发展提供了许多帮助。 ”
在航班上要喝什么酒呢？
选酒师Sparrow强调到：“在万米高空上，一款果香浓郁、活力四射的葡萄酒会有更为宜人的口感体验。这是因为有些风味在陆地上可能会比较“羞涩”，但在客机干燥的空气条件下，则会得到非常充分且完美的展现。”
的确是这样，相比威士忌，一些比较“难伺候”的葡萄酒可能会在航班中遇到麻烦，毕竟在客机里你很难找到一个理想的侍酒环境——有时候醒酒器会表现得不太灵光。
Sparrow说自己会在航班旅途中选择一款“成熟饱满、果香浓郁的新世界葡萄酒”，他最爱的是来自于新西兰的Escarpment， Kupe Pinot Noir 2012黑比诺葡萄酒。
怎么样，是不是迫不及待在航班上来一杯了？
不管是什么日子，哪怕就是普通的一天，我们也要在飞机上来一杯，甭管坐在什么舱位，毕竟能如此专心享受一杯美酒的机会实在难得，你们说呢~
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